中交第二航务工程局有限公司
湘江长城一级航道2标项目经理部旋转变幅式抓斗船、铲斗式挖泥船、
甲板驳、拖船设备租赁
采购招标公告
1. 招标条件
中交第二航务工程局有限公司因中交第二航务工程局有限公司湘江长城一级航道2标项目施工需要,决定自筹资金租赁旋转变幅式抓斗船、铲斗式挖泥船、甲板驳、拖船(详见2.2招标内容)。该项目已具备招标条件,现进行公开招标,并采用电子化招标投标方式。2.项目概况与招标内容
2.1项目概况:本项目位于湖南省长沙市望城县境内,按3000吨级标准整治长沙枢纽至城陵矶部分航道。工程河位于湘江下游段,河段沿岸交通较为便利。
本标段按内河Ⅰ级航道标准建设长沙综合枢纽三线船闸下游引航道制动段至湘阴航道,主要建设内容包括下游引航道制动段连接段疏浚、炸礁、土石方开挖、护坡工程及三线船闸部分结构。三线船闸结构包括船闸下游靠船墩及隔水墙。
航道建设等级为Ⅰ级,4.5m×135m×550m(水深×双线航宽×弯曲半径)。设计船型为3000吨级单船,船型尺度为110m×16.3m×3.5m(长×宽×满载吃水)。通航净空尺度:净高18.0m,单向通航孔净宽为75m,双向通航孔净宽为145m。
(1)疏浚工程
疏浚范围为湘江长沙综合枢纽三线船闸下游引航道制动段连接段疏浚。根据最新地形测图和航线布置,河段长度1166.1m。长沙枢纽三线船闸下游引航道宽度81.5m,设计河底高程10.4m。
(2)炸礁工程
根据航线布置和岩石分布情况,对下游引航道连接段进行炸礁施工,岩石为硬质砂岩、强风化泥质粉砂岩。
(3)护坡工程
引航道护坡工程位于湘江三线船闸下游引航道处,总长约1650m,其中航道部分占550m,主要采用干砌护坡、浆砌护坡、雷诺护坡及生态护坡形式。
(4)三线船闸部分结构
三线船闸结构包括下游靠船墩及隔水墙,靠船墩采用独立墩式结构,每个靠船墩在两侧分别设置11个系船,基础采用钻孔灌注嵌岩桩,隔水墙采用桩柱式结构。
2.2招标内容:
序号 |
设备名称 |
规格型号 |
数量/台 |
预计进场时间 |
租期/月 |
备注 |
1 |
旋转变幅式抓斗船 |
180m³/h |
/ |
2025.10 |
5.5 |
|
2 |
铲斗式挖泥船 |
1200T |
/ |
2025.10 |
5 |
|
3 |
甲板驳 |
1800T |
/ |
2025.10 |
8 |
|
4 |
甲板驳 |
1500T |
/ |
2025.10 |
8 |
|
5 |
甲板驳 |
1500T |
/ |
2025.10 |
6 |
|
6 |
拖船 |
176kw |
/ |
2025.10 |
24 |
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备租赁相关的资质,并具有与本招标项目相应的供货能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
4.资格审查
投标人应按下列规定提供资格审查资料,以证明其满足招标文件规定的资质、财务、业绩、信誉等要求。
4.1“投标人基本情况表”应附投标人及其制造商(适用于代理经销商投标的情形)资格或者资质证书副本和投标材料检验或认证等材料的复印件以及:
(1)投标人为企业的,应提交营业执照和组织机构代码证的复印件(按照“三证合一”或“五证合一”登记制度进行登记的,可仅提供营业执照复印件);
(2)投标人为依法允许经营的事业单位的,应提交事业单位法人证书和组织机构代码证的复印件。
4.2“近年财务状况表”应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件,具体年份要求见投标人须知前附表。投标人的成立时间少于投标人须知前附表规定年份的,应提供成立以来的财务状况表。
4.3“近年完成的类似项目情况表”应附中标通知书或合同协议书、设备进场验收证书等的复印件,具体时间要求见投标人须知前附表。每张表格只填写一个项目,并标明序号。
4.4“正在供货和新承接的项目情况表”应附中标通知书或合同协议书复印件。每张表格只填写一个项目,并标明序号。
4.5“近年发生的诉讼及仲裁情况”应说明投标人败诉的设备买卖合同的相关情况,并附法院或仲裁机构作出的判决、裁决等有关法律文书复印件,具体时间要求见投标人须知前附表。
4.6招标文件投标人须知前附表规定接受联合体投标的,应包括联合体各方相关情况。
5. 投标人注册
登录**
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联系人:张晟
手 机:13621182864
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